独钓寒江雪

话说经手的Thinkpad没有10台也有8台了，特以T4x系居多。前几日刚刚将自己的显卡虚焊的T40出手，又收到别人委托的一台屏幕显示不正常的T42，凭借早前拆卸各T4x系笔记本的经验，尝试修复了这台T42的屏幕问题。不敢独专，特录之如下。

【症状】

该Thinkpad T42笔记本主要有以下症状：

其一，显示器右侧有6厘米宽纵向贯穿白条，兼有红绿条纹，此区域内无显示。经询问为陈旧性损伤。

其二，显示器右上至左下有贯通黑色裂纹。

其三，开机后屏幕逐渐发红变暗，液晶显示消失，仅能从特定角度观看到图像。

其四，风扇有异响，开机偶尔提示Fan Error。

图乙：键盘、掌托及上挡板的固定螺丝

A3.拆卸上挡板

上挡板由3枚螺丝固定，其中2枚位于背面，如图乙所示。此2枚螺丝没有任何标记，故拆卸时请记住螺丝长短（事实上为最长的2枚）及位置。

另外一枚螺丝位于机器正面，需要拆除键盘和掌托后才能看到，如图丙。另，图丙中铜色螺旋状结构即为风扇总成。

图丙：正面的上挡板固定螺丝及风扇总成

在卸下所有上挡板固定螺丝后，沿边缘轻轻撬动该挡板即可将其移除，由于侧面及上面有多个塑料卡口，撬开时要注意不能使用蛮力，否则可能造成损坏。

经过上面三步，Thinkpad T42的正面装饰板就全部被拆下了，图丁为全景图。

图丁：正面全景图

下面开始更换屏幕，首先是一张新旧屏幕的合影，斜放的就是新的屏幕：

图戊：新旧屏幕合影

B1.拆下屏幕边框

Thinkpad T42的屏幕周围有一圈黑色的塑料护板，共由11枚螺丝固定，全部隐藏在塑料装饰片下。

屏幕底部的3枚螺丝，由圆形装饰片遮挡。 屏幕两侧各3枚螺丝，由圆角梯形装饰片遮挡。图己中为移除装饰片后的螺丝：

图己：屏幕下方及侧面的固定螺丝

屏幕上方共2枚固定螺丝，由正方形塑料装饰片遮挡，如图庚所示。

图庚：屏幕上方的固定螺丝

在卸下所有11枚螺丝后，小心撬开塑料护板即可将其取下。由于护板内既有塑料卡口，又有双面胶粘接，因此初次取下时可能略有难度，同样需要小心用力，否则可能造成损坏。

B2.拆下直流逆变器

直流逆变器位于屏幕右下角，为绿色条状电路板，共有2枚螺丝固定。其中1枚与屏幕边框共用，另一枚位于电路板右侧，如图辛所示。

图辛：直流逆变器

拆下螺丝后将逆变器轻轻提起，拔出左侧排线及右侧电缆即可拆除之。

B3.拆下无线网络天线及护盖

Thinkpad T4x都有内建的无线网络天线，位于屏幕内部的两边，这里只需要拆下左侧灰色的天线即可。该天线由主板引出，与屏幕的数据排线相邻，从屏幕左下角的转轴中导入屏幕护板，沿左侧向上至屏幕左上的条形电路板。小心将电路板从护盖中拔出即可，另将灰线从左侧金属支架中小心绕出，否则屏幕与护盖无法分离。拔出天线电路板时，可能需要拆下护盖的活动机关，嗣后安装时应注意顺序。此外，亦可将顶部的LED照明灯拔出，否则排线可能会干扰稍后的操作。

拆下天线后，屏幕右上角仍有1枚螺丝用以固定屏幕和护盖，拆下这枚螺丝后，屏幕就可以完全和后面的半金属护盖完全分离了。

注意此时再转动屏幕应该尽量搬动侧面，不要触摸屏幕顶部，因为背光灯管安装在屏幕顶部，若操作不当可能造成灯管折断。注意观察屏幕背后可能有禁止触摸顶部的提示。

B4.彻底拆下屏幕

在屏幕完全和护盖分离后，两侧由两根金属臂支撑，两根金属臂上各有2枚螺丝，如图壬所示。

图壬：屏幕支架及螺丝

拆卸螺丝时应注意在最后1到2枚时屏幕可能摔落。完全拆卸后屏幕和主板的唯一连接处就是数据排线了，图癸为排线连接处。

图癸：屏幕排线

屏幕排线由一铁片固定在主板上，铁片共有2枚螺丝，其中1枚与键盘上挡板共用，因此只需拆下右侧1枚。拆除铁片后轻轻将排线提起，屏幕就完全和主板分离了。

B5.更换屏幕

更换屏幕虽说是重头戏，但却是最没有技术含量的一步。

首先将新屏幕的排线与主板相连，然后重新固定在左右的金属支架上，注意尽量不要触摸屏幕顶部，以防灯管损坏。

此时可以将新的直流逆变器（或者先前尚可使用的直流逆变器）暂时连接，将键盘排线暂时插回，连接交流电源，测试一下开机的效果。如果一切顺利，此时应当能正常显示图像，如下图所示：

测试无误后拔下电源，拆下键盘。

按照上面拆卸的步骤逆向操作，固定好支架、装回护盖、无线天线后，装好屏幕的边框。注意无线天线一定要理顺，否则边框可能无法安装平整。

而后装回键盘上挡板及其固定螺丝，装好掌托和键盘即告成功。

【总结】

由于风扇总成尚未到货，故而以上内容未包含更换风扇的内容。此操作网上教程颇多，不乏明细，在此略过。

作为高度集成化和模块化的笔记本，Thinkpad T4x的拆解和维修并不是十分困难的事情。除T4x系列常见的显卡虚焊问题需要专业的BGA焊接设备外，如更换显示器、直流逆变器、风扇总成及更换原配内存等操作并没有特殊的技巧，唯需要善于观察、胆大心细之操作。安装护盖的开合机关、无线网卡的天线排布及各螺丝的长短位置，若能认真观察，适当猜测并作出合理安排，必能事半功倍。如果电脑还在保修期或自忖不能应付机械拆解，还请送指定维修站维修，否则弄巧成拙反而得不偿失。

特感谢Alexia Du同学提供样机供维修拍照。本人水平所限，难免挂一漏万，仅供参考， 以上。

＊ 在各种肿瘤细胞中均发现这种物质。

＊ 虽然目前没有证据，但科学家普遍相信这种物质是肿瘤和各种慢性病发展的不可缺少的因素。

＊ 世界各国的特种部队，目前已知的所有的使用化学武器和生物武器作战的部队都有专门的密封容器储存这种物质。

＊ 核电站大量储存和使用这种物质，并将其作为保障发电的重要措施。

＊ 各类工厂每天都在向外大量排放这种物质 ，直接导致了地表径流的污染。

＊ 在没有防护的情况下长期接触这种物质的固态或气态形式可能导致永久性的皮肤及肌肉组织伤害，严重者可能必须截肢。

＊ 每天都有数以万计的人因为这种物质大量侵入呼吸道而死亡。

＊ 这种物质经常被用来清洁厕所。

＊ 在这种物质浓度较高的情况下，金属极其容易被腐蚀。

＊ 大型电子产品都应远离这种物质以免造成器件的损坏及对操作者的伤害。

＊ 尽管各国政府数十年前就知道这种物质的危险属性，但处于自身利益的考虑，至今没有任何政府颁布不准在食品和饮料中添加这种物质的禁令，所以：

＊ 这种物质目前在碳酸饮料中大量存在。

＊ 在各种垃圾食品中都可以发现比例不同的这样物质。

＊ 某些厂商为了防止这种物质引起的食物变性，可能需要专门的密封器具或特殊的化学药品阻止这种物质与食品接触。

＊ 部分用这种物质清洁的餐具可能导致肝炎、疟疾及其他消化道疾病的传播。

＊ 这种物质具有强烈的成瘾依赖特性，甚至超过海洛因和其他毒品。研究结果表明，强制戒断可能导致死亡。

＊ 这种物质依“二酸化炭素”命名法应被称作“一酸化二氢素”，或者更直接地称为“一氧化二氢”。一般情况下，不脑残的乡民称之为“水”。

今天，你喝水了吗？

　　转天一早直奔主题：峡谷地国家公园。峡谷地国家公园是科罗拉多河和绿河交汇的地方，两河将公园分为“丫”字形的三部分，最上面叫做天空之岛（Island in the sky），左右分别叫做迷宫（Maze）和针芒（Needles）。

　　早前以为天空之岛应该就是河中的一座小岛，壁立万仞，激流奔涌。若是站在崖边俯瞰二水合流，拊膺长叹造化神奇，感叹一下沧海桑田，岂非人间美事？谁知到了公园才知道，天空之岛其实是一个半岛，从高原上一直延伸到合流的地方，悬崖的下面也不是奔涌的科罗拉多河，而是宽达数公里的台地。天空之岛和科罗拉多河的海拔高差有1000余米，但因为台地的缓冲，反而一点都不险峻。虽说与想象中惊涛拍岸乱石穿空的澎湃场面大不相同，可真正的天空之岛却有一种难以言喻的寥廓之美。站在崖边远眺，天空仿佛是摄影棚中的幕布，大朵的云彩伸手可及，下面的台地绵延不尽，科罗拉多河如玉带般宛转穿梭。这是一缕凝静的美，科罗拉多河千百年无声地流淌，日升日落，云卷云舒，只有信风固执地抹平粗糙的山岩。此时此景，方能体会何谓“鸢飞戾天者望峰息心，经纶事务者窥谷忘反”。老子曰：天地不仁以万物为刍狗。在大自然千百万年的神奇造化中，人类的文明也不过是一颗划过天际的流星。不过古人也好，今人也罢，有一件事，是我离开天空之岛之后才想到的：彼时所感所叹再多，也不过是应景而已。心中那种隐隐约约却又拿捏不到的感觉，不是天辽地阔的感叹，也不是人生苦短的牢骚，而是一种无我之顿悟：天人一体，无我即无所想，无所想即无所言。以心观景，景亦入心，所谓此中有真意，陶然共忘机？

　　或许对于大部分游客来说，到了天空之岛的顶端就可以算是旅程的终点了，而对我们来说，好戏才刚刚开始。没错，我们要开车下到台地上去，和科罗拉多河来一次亲密接触！俗话说的好，看山跑死马，虽说海拔高差只有300米，直线距离只有三五公里，但如果真想将车开到天空之岛的正下方，恐怕还真非一日之功。下山的土路只有一条，总长度160公里，完全是依山势而行，没有任何养护，基本上属于走的人多了也就成了路的状态。某些路段甚至连四驱越野车都不适合通行，饶是我们早有心理准备，最后也被颠了个七荤八素。我们租来的福特探索者（Ford Explorer）一旦下了公路，就没有任何保险负责了，连AAA这样的汽车俱乐部都管不到了，万一真有个马失前蹄，我们仨就要自己扛着车回来了——好在最终还是人骑马而不是马骑人。

　　话说刚从公路上下道的时候还好，低矮的灌木中一条土路甚是醒目，除了不如沥青路平坦之外，当作休闲之旅也无不可。但几个弯转下来，就已经到了山边，右侧是几十米高的山崖，　　怪石狰狞，左侧是上百米深的悬崖，岌岌可危。好在一路坡度不大，路也够宽，无惊无险。刚要说山路也不过如此，前面的路就倏地不见了方向，停车查看才发现，原来是硬骨头来了：一条好端端的路忽然变窄，急转直下，顺着山势左退右让。从上面俯看下去，弯弯曲曲的羊肠小道有些被山体遮住，有些有因为角度原因叠在一起，乍看就像是一段段路跳着就下了山。把好方向，备好刹车，下山去也！站在山上看路可以指指点点，真正开起来就顾不上看旁边的风景了。若是此时有大嘴的郭芙蓉唱上一段“这里的山路十八弯，这里的水路九连环”估计就相当有气氛了。虽然以前开过很多山路，但这样又窄又急偏又颠簸不平的山路却不多见。有时刹车快踩到底了仍然难以控制车速，点刹怕抱死，长刹怕过热；有的急弯速度快了就有车失前轮危险，特别是美国车又蠢又大，简直是尾大不掉的活生生的注解。好在这段垂直高差300米的山路并不长（所以坡度很大），在经过左摇右晃前倨后恭并坐立不安的20分钟后，我们总算到达了谷底进入台地，三颗扑通扑通的小心脏终于也各回各腔了。

　　刚才从上面看，整个台地是一片比较平坦的小平原，但真正在上面驰骋起来（如果每小时15公里的速度可以成为驰骋的话），才意识到绝知此事须躬行的重要意义。所谓土路，根本就是汽车贴着台地边缘跑出来的一条野路。在土地上顶多有些沟沟坎坎，速度慢还可以绕过去；若是遇到有如搓板一般连绵不断的石头地，那就要麻烦刚刚各回各腔的小心脏再出来使劲蹦跶一下了……

　　好在我们要去的被称为鹅颈（Goose Neck）的景点并不是很远。鹅颈是科罗拉多河的一个大拐弯，河道在这里扭曲成为“Ω”状。与天空之岛的远观不同，这里是我们与科罗拉多河的第一次亲密接触。站在台地的边缘，科罗拉多河就在脚下100米的地方流淌，虽然我们仍然高高在上，但河岸的绿树和河心的沙洲都近在眼前。更有意思的是，还有上游漂流而下的小船，真有点白毛浮绿水的意思。整个鹅颈并不是很大，曲率半径也不过1公里左右，但对于我们这样时速不过15公里左右的爬行动物来说，这个鹅颈已经是庞然大物了。

　　如同黑暗的恐惧感让我们的时间感错乱一样，这段崎岖的土路也把我们的时间感彻底颠到了科罗拉多河里。又经过了半个小时（感觉有一个世纪那么长）的跋涉，我们驶出了鹅颈的范围，到达了一个叫做蚌人（Musselman Point）的地方——实在想不通为什么叫这么一个奇怪的名字。其实先前我们并没有注意到地方，之所以在这里少做停留完全是因为害怕重蹈昨日迷路的覆辙，所以准备在这里折返。但是走到近前才发现，此处竟然别有洞天：一座悬空的石桥。石桥本不稀奇，像拱门国家公园里面也有石桥，但这样上缘平整光滑又和地面平齐的，则是十分罕见了。石桥下面虽有二三十米的高度，但桥宽也足够三五个人并行，走在上面并不觉危险。来回走了几圈之后，我们一致决定，为了纪念三个中国人不远万里来到美国的峡谷地国家公园游山玩水的国际主义精神，应当在此品茗留念。没有七星灶，亦无八仙桌，排开旅行椅，龙井十八棵，人生如此，夫复何求？无奈是天公不作美，刚刚泡上茶小雨就如约而至。喝茶的雅兴是不能坏的，唯雨滴落在茶里却是另一番滋味了。

　　正当我们准备收拾家伙撤退的时候，遇到了巡山的公园骑警（Ranger），也是个二十多岁的帅小伙。他刚刚从天空之岛下来，准备在这段土路上露营两天，走完全程再从另一边回天空之岛。按照他的说法，这样的小雨在季风季节不算什么，若有暴雨才叫恐怖。他热心地为我们三个照了此行唯一一张合影后，指明了回陌泊的近路，我们也就此搬师回营。但没想到这条路上竟然也有意外之喜：在被穿山越岭的土路巅得晕头转向的时候，我们终于回到了公路上，而公路竟然就在科罗拉多河的河岸上！我们在天空之岛远远看到的波光粼粼的科罗拉多河，在鹅颈看到的悬崖下的漂着小船的科罗拉多河，此刻竟真真切切地就在手边流淌，终于也不枉我们被颠得不轻的心肝脾肺。

　　在结束了第二天的行程之后，我们的犹他之行也算是基本完整了。第三天清早我们走马观花地游览了峡谷地国家公园的针芒景区，便踏上了归途。中间还路过了亚利桑那、犹他、科罗拉多（Colorado）和新墨西哥（New Mexico）四个“四角州”的交界点，据说这也是全美唯一一个四州边界垂直相交的地点。此后唯一值得一提的就是已经被列为机密的事件甲了，鉴于保护当事人的隐私是我们义不容辞的义务，因而本处略过，请勿来电来函以及来人查询。

　　此行终于偿了去峡谷地一游的心愿，原以为科罗拉多河之奇景以大峡谷为最，没想到千变万化的科罗拉多河上游竟还有如此胜地，而拱门国家公园的夜行奇遇和峡谷地的羊肠小路也算是难得的经历。此行虽多小难，幸有惊无险，故遣字记之。以上。

　　屈指算来在亚利桑那（Arizona）也算住了不短的时间了，估计见过的仙人掌（Saguaro）都比人都多。其实亚利桑那最著名的景观不是三五米高的仙人掌，而是北部高原被科罗拉多河（Colorado River）切割出的大峡谷（Grand Canyon），亚利桑那因而也被称为“大峡谷之州”。科罗拉多河绵延2300多公里，从落基山脉（Rocky Mountain）一路向西穿过科罗拉多高原（Colorado Plateaus）奔腾注入加利福尼亚湾（California Bay），哺育了现代美西文明。如果没有科罗拉多河的滋养，赌城拉斯维加斯（Las Vegas）恐怕还只是内华达（Nevada）荒漠中的一片退化草场。虽然科罗拉多河的长度只有亚马逊河（Amazon River）的三分之一，但科河沿岸多样的地貌与神秘的无人区却丝毫不逊于亚河。科罗拉多河在广袤科罗拉多高原上刻蚀出的深沟险壑，以犹他（Utah）高原为最；而犹他之奇景，无有出峡谷地（Canyonlands）之右者。早前看过峡谷地的照片，就暗下决心他日必亲游之，戊子早秋终得偿所愿。

　　话说我们一韩二沈三人同行，周六（2008年8月30日）早晨出发，一路风尘仆仆马不停蹄地驱车八小时，终于到了犹他小镇陌泊（Moab），此城在两山之间，一条主街横贯南北。城西就是此行的主要目的地峡谷地国家公园（Canyonlands National Park），而东山则是拱门国家公园（Arches National Park）。峡谷地国家公园的特色景点是科罗拉多河与绿河（Green River）合流，经过七千万年的冲刷，在高原上雕出九曲回环的河道和险峻的悬崖。而拱门国家公园则以三亿年前形成的石制拱门闻名，其大者如天然石桥飞架两崖之间，小者如月亮门孑然立于山巅，不一而足。说来两个国家公园相去不远本身就已相当罕见，而其形成的地质年代和机理又迥然不同则更是稀有。因为当日时间已然不多，加之拱门公园地域不大，遂决定在日落前的三四个小时奔袭拱门公园。

　　进了公园便是一段崎岖的盘山道，随着高度的攀升，峰回路转，眼前豁然开朗。一望无际的高原上耸立着大大小小的石屏。据说这些都是拱门的前身，由于构造原因，下部中间会不断脱落，久而久之形成空洞，若再扩大便成了拱门。

　　由于时间紧迫，兼有雷公电母风伯雨师左右偕行，实在不敢多做停留，三人闪击了平衡石（Balance Stone）和窗口（Windows）两个景点之后，奔向主要目的地——景致拱门（Delicate Arch）。所谓景致拱门，是在山巅一块台地上兀地突出的一个月亮门，据说落日余晖中的景致拱门乃是人间极景之一。可惜我们到山下时距离日落已然不足二十分钟，加之氤氲之气不绝，恐怕山巅观日落是不太现实了。按照导游图上的说法，此处距离景致拱门不过2.5公里，我们还是决定轻装一试——后来事实证明这是个极大的错误。上山累肺下山累腿，当我们气喘吁吁地爬到山顶看到拱门的时候，太阳已经下山十余分钟了，敢情这2.5公里的山路算的是直线距离，害人不浅啊。眼看天色渐黑，山上的人也越来越少，厚厚的乌云将月色星光遮得一点不剩，我们才意识到已经陷入险境，若是半夜在这山上迷路，恐怕真是叫天天不灵，叫地地不应了。刚才上山的时候遇到某游客，询知我们没带手电之后，意味深长地说：自求多福吧，此时方知绝非危言耸听。

　　好在天无绝人之路，我们瞥见不远处一位老哥竟带了头灯和手电，一致决定拜个山头跟着他混了。除此之外，还有一个爸爸带着不过三五七岁的一儿一女刚到山顶，于是我们一行七人就凭着一盏头灯和一柄手电在渐黑的傍晚排成一行，摸索着下山的道路。其实所谓山路本就没有路，特别是光秃秃的石头山上寸草不生，晚间则只能靠公园用碎石堆出的路标摸索了。这些碎石堆近则相隔米余，远则相隔数十米，白日登山或可凭藉，暗夜则颇要费一番功夫了。伸手不见五指的黑夜和崎岖坎坷的山路绝对是渲染气氛的绝佳布景，也无怪两个孩子兴奋地议论着要再来玩上这么一次。虽说手电冷白色的光芒不甚讨喜，不过好歹也是漫漫长夜中不小的安慰。但总归在没有安全下山之前，我们的心情也难免随着崎岖的山路而上下起伏，忐忑不安。

　　黑暗和未知的前路往往给人最大的压力，好在我们知道山下不远就是停车场，有了目标总好过无谓地摸索。其实黑暗的另一个副作用也是显而易见的——错乱的时间感。我们结伴而行之后的二十分钟（事实上可能更短），我们终于遇到两个孩子剩下的三个兄妹和他们的妈妈以及奶奶，于是我们的队伍再一次地扩大。他们一家八口一起上山，但是因为体力和时间原因，只有爸爸带着一儿一女登上了顶峰，其他人都在这里安营扎寨。人多了可谈的话题也就多了，我们方才知道原来带了手电的老哥也是凤城来的，一个人开了车玩遍了北亚和犹他，明天还要一个人赶回去；而跟老太太一聊，那一家子更是乖乖不得了，早晨开车从明尼苏达（Minnesota）出发，傍晚到了这里开始爬山，一会儿下山之后还打算午夜奔袭拉斯维加斯，须知这也是700多公里的路啊，美国西部果然是个民风彪悍的所在。一行人有说有笑也就不觉得枯燥了，加上另有零散的游客加入我们，一时间也有十五六人的规模了。经过一次迷路之后（实践证明距离正路不过几步之遥），我们终于到了下山的隘口，这里已经不是光秃秃的石头路了，两边的灌木清晰地勾勒出下山的路径，大家也终于松了一口气——暂时毋有走失之虞了。

　　沈溢前头带路，我和沈威在最后压阵。话说刚才还能跟上队伍的老太太腿脚已经不灵便了。正应了我说的上山累肺下山累腿，老太太已经腿软了，腿软了也要下山啊。前面五个孩子叽叽喳喳，那父母已经焦头烂额了，一时也顾不了老太太。于是我们两个只能一左一右夹着老太太走，生怕她摔了或者掉队迷路。虽是如此，老太太却也没喊累，而是坚持一步步自己走了下来。虽然她明显跟不上队伍了，不过谈兴不减，一路上拉闲扯淡，海阔天空。终于在经过了将近一个小时的艰难跋涉后，我们平安地到达了停车场。在颇有纪念意义地合影后，我们的草台班子探险队也告解散，各回各家各找各妈。唯有停车场上还停着一辆无人认领的汽车，可能是在我们前面下山的一对情侣，因为没有手电迷路了，那恐怕也只能自求多福了……

　　虽然是段有惊无险的故事，也算是颇有传奇色彩了。我们都是来自五湖四海，为了一个共同的革命目标，走到了一起来。也许人对黑暗的恐惧可能是与生俱来的，但在暗夜中照亮漫漫前路的却不只是荧荧的灯光——这个道理二十年前就已知道，而此刻在异乡的重温却是另一番体验……